| |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par Anonyme, le jeu. 04/12/2014, 11:02.
[Répondre à ce fil de discussion] |
pour changer les plaquettes avant de repousser un pistons, il faut desserrer une vis de purge de l??trier et refaire une purge apr?s montage des plaquettes neuve
pour sortir les pistons d??trier, d?monter l ?trier du ch?ssis, avec une soufflette d'air tu met un coup de pression d'air dans l?entr?e de l??trier(branchement de la durite) et ton piston sort ce qui te permet d?acc?der a la coupelle situer derri?re le piston bien, nettoyer le logement ? l'alcool ou directement au liquide de frein, si dans l al?sage il te reste un d?p?t en sur?paisseur, tu peut finir le nettoyage avec de la paille de fer triple 0 sans insister il ne faut pas rayer le logement de piston. tu finis le nettoyage soufflage remontage des coupelles neuve et piston (neuf si abimer ou d?form?) sans graisse ,remonter l??trier sur ch?ssis remonter plaquette et purge du syst?me |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par nono#92, le jeu. 04/12/2014, 13:26.
[Répondre à ce fil de discussion] |
Merci beaucoup de ta r?ponse, et de toute cette proc?dure bien d?taill?e !!
Je vois que j'ai fait le gros boulet, ou bourrin, plut?t ! 
Il faut payer pour apprendre..... 
Plus qu'? me mettre au travail pour rectifier le tir....
Une question b?te, quand m?me : ?a ne revient pas au m?me d'ouvrir le bocal de liquide de frein avant de repousser les pistons ?
J'avais bien pr?cis? "question b?te".... 
Encore merci.....  |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par Papykarting, le jeu. 04/12/2014, 14:25.
[Répondre à ce fil de discussion] |
Bonjour
Non pas question b?te
Si ce sont des freins ? rattrapage de jeu tu peux effectivement repousser les pistons qui refoulent le Lockheed vers le r?servoir de la pompe. mais ?a demande un peu plus d'effort et si le niveau de Lockheed a ?t? r?guli?rement compl?t? tu n'auras pas assez de place pour tout le Lockheed que tu vas refouler. tu peux enlever le couvercle de la pompe mais il faut faire attention ? enlever le Lockheed en trop avec une seringue.
Maintenant si tu dois enlever les pistons pour changer les coupelles, fait plut?t comme t'a indiqu? "Anonyme"
Gaaazzz.... |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par nono#92, le jeu. 04/12/2014, 17:15.
[Répondre à ce fil de discussion] |
Ce sont des freins ? rattrapage de jeu, oui...
Merci beaucoup pour toutes ces infos de 1?re main ! J'ai compris beaucoup de choses avec tout ?a ...
Et vivement le printemps pour recommencer ? faire joujou en piste !
Encore merci ! |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par Jean Luc, le ven. 06/02/2015, 21:42.
[Répondre à ce fil de discussion] |
Appuis sur la p?dale de frein et en maintenant appuy? dessere la vis de purge d un c?t? tu ressere puis de l autre c?t? idem normalement tout rentre dans l ordre
Tu pourras constater que les plaquettes reviennent plus facilement
Attention de v?rifier que t on niveau de liquide de frein soit correct
Sinon cela ne marche pas !!!!!!! |
Re: Grosse b?tise ?trier de frein Tony Kart...
Par nono#92, le sam. 07/02/2015, 10:50.
[Répondre à ce fil de discussion] |
Merci Jean Luc...
En fait, j'ai repositionn? les plaquettes en ouvrant le bocal et retir? l'exc?s de liquide avec une seringue, en effet ?a marche mieux ! 
Puis purg? le circuit.
Et enfin, j'ai mis le circuit en pression en mettant la p?dale en contrainte avec un gros Rilsan et attendu avec un chiffon propre sous l'?trier et le ma?tre cylindre... Et aucune fuite... |
|
