Le forum technique du Kart
éditions JPM
Réponses au message « chassis techno squal ».
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Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le ven. 02/05/2008, 18:30.    [Répondre à ce fil de discussion]
un autre moteur
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Re: chassis techno squal
Par bengui, le ven. 02/05/2008, 22:05.    [Répondre à ce fil de discussion]
Bien jou? prepadoms.

Re: chassis techno squal
Par teckart, le sam. 03/05/2008, 18:32.    [Répondre à ce fil de discussion]
joli joli que de souvenir

Re: chassis techno squal
Par teckart, le lun. 05/05/2008, 14:47.    [Répondre à ce fil de discussion]
pour ton deuxi?me moteur peut tu me donner quelque info
dans le carter de valve de ce moteur est ce que des mortaise de 5sur env 40 n'ont pas ?t? travaille ainsi que dans le bas de cylindre
sur le haut du cylindre y a t'il un M frapp? au tournevis

si c'est le cas donne moi son n? j'ai des info pour toi sur ce moteur

Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le lun. 05/05/2008, 18:22.    [Répondre à ce fil de discussion]
salut teckart
pour le moteur sa ne me dis rien le carter de valve n'est pas d'origine il est moins ?pais et le carter moteur a ?t? r?usin?
si non on as fait rouler le kart dimanche , sa s'est bien passer , le moteur un vrai r?gal ! bon faut dire il est neuf
par contre il chauffe beaucoup et est long a refroidir ; il parais que s'est normal
tenue de route ; trop de grip on a baiss? le si?ge sa allait un peu mieux mais bon .. les pneus sont surement un peu trop tendre est ce q"a l"?poque on mettais des raidisseurs ?
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Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le lun. 05/05/2008, 18:23.    [Répondre à ce fil de discussion]
une autre
Fichier attaché: image/jpeg (289Ko)

Re: chassis techno squal
Par teckart, le jeu. 08/05/2008, 18:14.    [Répondre à ce fil de discussion]
oui pour les raidisseurs il servait a l'?poque pour diminuer le grip
par contre tenue de route rien de commun avec ce qui existe aujourd'hui ?a l?ve la papate ar ?a passe fr?quemment sur deux roue si tu ne place pas le kart dans la zone de freinage quand les pneus sont chaud un autre pilotage le vrai
tant que tu ne tape pas fortement de l'ar tout est a peu pr?s normale
du souple du simple mais quel bonheur
pour la chauffe moteur combien as tu mis d'avance a l'allumage

Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le ven. 09/05/2008, 22:00.    [Répondre à ce fil de discussion]
salut , la description que tu fais , s'est vraiment sa !!!
le kart sans concession quoi !
il va falloir dompter tout sa et sa me plais beaucoup
pour l'avance il y as 2,3 mm , bon on peu peu ?tre en enlever un peu
mais en attendant ce petit moteur ... un vrai r?gal !

Re: chassis techno squal
Par bengui, le sam. 10/05/2008, 11:55.    [Répondre à ce fil de discussion]
2.3 mm t'es sur que c'est pas trop. En freedom d'origine c'est 2mm et ?a monte a 2.2 pour trouver du bas, mais pas plus. Il fesait pas un bruit de 4t ??

Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le sam. 10/05/2008, 18:43.    [Répondre à ce fil de discussion]
si il faut en enlever un peu s'est pas dur on le feras
pour le 4t un poil au bout de ligne droite mais j'airais pu serrer un peul le haut et s'etais bon mais pour le premier roulage s'etais pas sa le plus important
pour le r?gime je prenais 13700 sa peu grimper aussi mais encore une fois le but s'est de d?couvrir et de faire fonctionner le joujou et pour les exploits on verras plus tard !

Re: chassis techno squal
Par teckart, le dim. 11/05/2008, 17:27.    [Répondre à ce fil de discussion]
avance tg 14
2,4 a 2,8
conseil a l'epoque on utiliser couramment 2,4 2,5
tg 14 origine classe bleu regime 16800tr/mn
l'autre tg dont je te parler 2ieme champ europe 82 peter de bruin
modifier entierement par roland marechal pour la cat inter 20600tr/mn

Re: chassis techno squal
Par DOMINIQUE, le lun. 12/05/2008, 12:53.    [Répondre à ce fil de discussion]
16800 tr/mn quand mime ! s"etais d?j? des bons petits moteurs ..
pour la chauffe s'est normal ?

Re: chassis techno squal
Par teckart, le lun. 12/05/2008, 17:25.    [Répondre à ce fil de discussion]
c'est clair que ca chauffer plus que ce qu'on trouve maintenant
chaud l'echappement
 
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