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Re: Embrayage rotax 2009
Par stephane, le mar. 19/05/2009, 08:45.
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moins d'inertie.
semble mieux repartir a bas r?gime.
plus solide. |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Gabriel, le mar. 19/05/2009, 09:11.
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Bonjour,
L'embrayage m?tallique 2009 est cens? am?liorer la fiabilit?, pas les performances ! L'embrayage 2009 est vendu en kit avec un jeu de pignons m?talliques pour ?galement am?liorer la fiabilit?
Sur d'autres forums certains disent qu'il y aurait une tr?s l?g?re d?gradation des performances
A valider.
Comme le Rotax est de plus talonn? par le X30 plus performant sur beaucoup de pistes, on peut penser que Rotax ne va pas d?grader ses performances par des modifications mais au contraire ne va plus dormir sur ses lauriers en profitant d?une rente de situation.
Mais les moteurs 2009 ont un nouveau cylindre usin? sur machines num?riques avec une g?om?trie des transferts modifi?e. ?a par contre ?a am?liore le bas r?gime et tous les moteurs seraient au top. Contrairement ? la dispersion de performance actuelle (merci, merci beaucoup disaient les pr?parateurs et optimiseurs de tout poil (gling, gling bruit des euros qui tombent !) .
Pour r?sumer :
embrayage 2009 seul : am?lioration de la fiabilit?
moteur 2009 : am?lioration de la fiabilit? et des performances ? bas r?gime. |
Re: Embrayage rotax 2009
Par STEPHANE, le mer. 20/05/2009, 11:40.
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a ce propos quelqu'un sait il EXACTEMENT ce que l'on doit mettre comme huile dans le carter avec ce nouvel embrayage???
Certains disent 15w30 sae, et d'autres 15w40 sae.
C'est important pour la garantie en cas de casse. |
Re: Embrayage rotax 2009
Par rotor, le mer. 20/05/2009, 12:29.
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bonjour
certain dise
pour la precision
ce que dit rotax
100cc de 15w40 pour les pignons de balancier metal
50cc de 15w40 pour les pignons de balancier plastique |
Re: Embrayage rotax 2009
Par rotor, le mer. 20/05/2009, 12:32.
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notice de montage
article11) fill 100cc 15w40 oil instead of 50cc oil into the gear compartment
controle du niveaux a 5h vidange a 10 h |
Re: Embrayage rotax 2009
Par stephane, le ven. 05/06/2009, 09:36.
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il apparait que les 2009 ont du mal a d?passer 13000 t.
avez vous des infos ? ce sujet? |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Gabriel, le lun. 08/06/2009, 18:30.
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Bonjour,
Il y a un fil de discussion sur "karting news" (d?sol? de citer un concurent de papy karting !).
Le propri?taire d'un rotax 2009 se plaint am?rement des performances. Il a une r?ponse qui dit que 7 Rotax sur 10 ont un probl?me ...
Ce serait la valve d'?chappement qui se bloquerait ? chaud.
Bien entendu tout ?a c'est de l'internet donc fiabilit? inconnue.
Rotax ne communique pas avec les acheteurs finaux. Pas d'information sur les nouveau r?glages de carbu, nouveau cylindre, nouvel embrayage ...
Tout ?a c'est tres dommage.
Moi qui ?tait un fervent partisan du Rotax a cause de sa fiabilit?, je vais peut etre passer au X30. J'ai l'impression d'aileurs que beaucoup ont d?ja franchi le pas ... |
Re: Embrayage rotax 2009
Par ROTOR, le ven. 12/06/2009, 19:45.
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ET BEAUCOUP PASSE AU X30 ET REVIENNE AU ROTAX
FAUTE DE FIABILITE ET D UNE REGLEMENTATION UBUESQUE SUR LES FINALES NATIONALES X 30 |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Gabriel, le sam. 13/06/2009, 10:53.
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Bonjour,
Je ne fais pas de comp?tition, je n'ai pas d'avis sur la r?glementation. Mais sur ma piste je constate que le nombre de Rotax se r?duit comme peau de chagrin. Les Rotax restants ont ?t? achet?s d'occasion en premier achat. Quant aux courses par exemple ? la derni?re finale nationale UFOLEP la plupart des Rotax ?taient dans la consolante (sauf un mais dont certains ont dit qu'il ?tait g?n?tiquement modifi? ..) Tout ?a c'est accentu? sur les pistes lentes. J'ai un peu de mal ? comprendre qu'un moteur plus sophistiqu? (valve d'?chappement) soit moins performant qu'un plus rustique. Je pense que Rotax c'est depuis trop longtemps endormi sur ses lauriers.
... |
Re: Embrayage rotax 2009
Par rotor, le lun. 15/06/2009, 12:30.
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deux phylosophie du kart s'affronte
dans ce post
d'un cote un moteur prevue pour la pratique loisir sans trop de frais passer en competition du fait d'un plebicite de nombreux pilote pour sa fiabilite et un moteur de course se pretendant de loisir avec tout les probleme lie a sa conception fiabilite faible de divers element majeur
clapet demarreur ex
un x 30 a 150 heures
jammais vu
des rotax oui |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Anonyme, le lun. 15/06/2009, 21:29.
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C'est sur que l'id?al, serait un X30 avec la fiabilit?, le r?glement et le plombage Rotax.
Mais bon on est quand m?me emmerder avec le rotax,
la preuve, voir question plus haut. 
Dominique. |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Gabriel, le lun. 15/06/2009, 21:46.
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Bonjour,
Tout ?a c'est tr?s int?ressant, mais on a un peu oubli? la question initiale.
Donc si un possesseur d'embrayage 2009 pouvait nous faire un petit retour d'exp?rience tout le monde appr?cierait. |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Anonyme, le lun. 15/06/2009, 22:28.
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D?s que ?a re-marche comme il faut de mon cot?,
je ferais un retour d'info la dessus.
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Re: Embrayage rotax 2009
Par rotor, le mar. 16/06/2009, 23:49.
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de toute facon pas le choix pour l embrayage rotax ne fournit plus de pieces pour l ancien embrayage
au niveaux perf amelioration du mi regime et de la relance surtout du au train de pignon de balancier metalique plus qua l'embrayage en lui meme pour l'embrayage l'accroche et plus franche (plus de patinage)
au niveau fiabilite rien a voir ultra fiable a condition de demonter la cloche regulierement pour eviter sa destruction par de petit gravier qui arrive a se glisser entre celle ci et la noix d'embrayage( vu sur des propulseur mal entretenu)
pas de probleme particulier apres 27 heures d'utilisation pour moi |
Re: Embrayage rotax 2009
Par Gabriel, le ven. 19/06/2009, 18:28.
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Bonjour,
Merci pour les infos, mais conclure que c'est ultra-fiable parceque ?a a march? 27 heures c'est peut etre un peu pr?matur? ...
D'une fa?on g?n?rale l'embrayage cassait rarement avant 35/40 heures.
L'am?lioration de la relance par les pignons m?talliques est un peu difficile ? comprendre. Mais bon c'est le r?sultat qui compte. |
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