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Re: coupure Rotax...sauf en arri?re dans le siege
Par Gabriel, le dim. 30/01/2011, 09:54.
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Bonjour !
Moi aussi au debut j'ai ?t? vitime d'un ph?nom?ne aussi myst?rieux : "coupures au milieu de la ligne drote".
C'?tait tout simplement la manche de ma combinaison qui obturait partiellement la prise de la boite a air (du temps ou elle ?tait encore orient?e vers le haut).
Comme dit la pub pour KUB OR c'est con mais si en meme temps on le sait pas ... |
Re: coupure Rotax...sauf en arri?re dans le siege
Par Rom1, le mar. 01/02/2011, 21:09.
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ma prise d'air est orient?e vers le bas, mais je peux regarder s'il y a pas autre chose qui pourrait se mettre devant
si vous avez d'autres id?es, n'h?sitez pas
A+ |
Re: coupure Rotax...sauf en arri?re dans le siege
Par Anonyme, le mar. 19/04/2011, 11:20.
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Bonjour,
Moi j'ai eu ce probl?me ?galement ( mais je ne pas test? si me pencher en arri?re le r?solvait... !! ).
Cela venait de la mitraillette du pot d'?chappement qui s'?ffritait ? sa base ( cot? coude de l'?chappement et qui ne reposait plus en face de la sortie du coude ) ainsi que la laine qui se d?teriorait.
Si quand tu te penches en arri?re, c'est OK, alors regarde si ton si?ge est bien fix? et s'il n'appui pas, ne coince pas ou ne tire pas sur une connexion du faisceau qui passerai au ras du si?ge.
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Re: coupure Rotax...sauf en arri?re dans le siege
Par Rom1, le mar. 19/04/2011, 21:42.
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merci "Anonyme", l'id?e est pas mal en effet. je vais v?rifier ces 2 points. J'ai cependant des doutes concernant mon alimentation vu la couleur de la bougie (?lectode sombre et la p?riph?rie incolore comme une bougie neuve). je suspect le joint spi de vilebrequin cot? embrayage. si vous avez d'autres id?es ou me confirmer ou infirmer mes suspissions, toutes les hypoth?ses sont les bienvenues
A+ |
Re: coupure Rotax...sauf en arri?re dans le siege
Par Rom1, le ven. 29/04/2011, 20:29.
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j'ai regarder la mitraillette, tout est OK. Je repart donc sur d'autres pistes, en commen?ant par le faisceau comme tu me le sugg?re "anonyme"
je vous tiens au courant |
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